Wer wird Millionär?

🙂 Halb rum!

Trinken und fahren darf ich ja nicht…

Berlin, Berlin, wir fahren nach Berlin! An sich keine sonderlich interessante Meldung, viele 1000 Menschen machen das jeden Tag (wenn die Deutsche Bahn denn mitspielt). Aber für mich ist es heute anders. Ich blicke auf den Tacho meines Audi V8. Auch das habe ich vermutlich schon viele 1000 mal gemacht und dabei immer wieder mehr oder weniger beeindruckende Zahlen erblickt. 200.000 – 300.000 – 424.242 – 444.444… Tja, und wenn ich Lisa (meinem Navi) glauben darf (was nicht immer sinnvoll ist), werde ich heute irgendwo in Berlin die 500.000 Kilometer erblicken. Es ist ja eigentlich nur eine Zahl. Aber wenn Sie nicht gerade Taxifahrer in Indien sind, sehen Sie die nicht oft auf Ihrem Tacho, oder? Zeit für ein paar Gedanken…

Als ich noch klein war, sagte man, dass 100.000 die magische Grenze sei.

Das könnte eine Punktlandung werden

Die Welt hat sich seit dem ein bisschen weitergedreht, und die Entwicklung der Motoren, die Rostvorsorge und die Qualität der verarbeiteten Materialien wurde dramatisch verbessert. Vielleicht lag es ja auch an Papas Fahrweise, dass seine Motoren nicht alt wurden. Sein letzter Audi 100 5E hat, wenn ich mich recht erinnere, bei etwas über 100.000 Kilometern seine 5 Kolben von drinnen durch den Zylinderkopf gegen die Motorhaube geschossen. Später sagte man dann, dass bei Audi jeder Ring für 100.000 Kilometer stünde. Und dass Opel deshalb nur einen habe (und der sei auch noch durchgestrichen!). Na gut, Opel baut schon immer hervorragende Motoren, und das mit den Ringen bei Audi kann ich auch nicht bezeugen. Da bin ich ja schon lääängst drüber 🙂 Ein bisschen kopfrechnen to go, und ich komme zu dem Ergebnis, dass ich bei 499.988 Kilometern vor der Tür meines halbfinnischen Fräulein Altonas in Berlin stehen müsste…

Na ob man das gut timen kann?

Können Sie nachvollziehen, dass dieses Ereignis einen regelrecht ein bisschen stresst? Wo wird es passieren? Kann ich anhalten, um ein Foto zu schießen oder muss ich das während der Fahrt hinbekommen? Zu Hause steht meine gepackte Reisetasche mit allen meinen Klamotten, meinen Ladekabeln, Kulturtasche und einem Piccolo mit alkoholfreiem Sekt. Zum Anstoßen, wenn es so weit ist. Fällt Ihnen an dem Satz was auf? Na? Richtig. Ich bin so neben der Spur, dass ich irgendwo Höhe Wahlstedt (das ist schon fast bei der A24 nach Berlin) bemerke, dass eben diese Tasche ZU HAUSE steht. Ich habe meinen ganzen Kram im Flur vergessen! AAAH! Zahlenmystik für Fortgeschrittene. Also kaufen meine Liebste und ich auf dem Weg zur runden Zahl noch ein paar lebensnotwendige Kleinigkeiten ein und fahren… und fahren… und fahren…

Geiiiiiiil sowas habe ich noch NIE gesehen

Spannend. Sie schmunzelt. Wir rollen entlang der Straße des 17. Juni auf die Siegessäule zu. Wie passend. Vielleicht auch symbolträchtig, denn der Sieg der Technik über das Alter und den Verschleiß ist bei diesem Autowagen noch nachvollziehbar. Zwischen 1988 und 1993 wurden nur die hochwertigsten Materialien im Audi V8 verbaut, er kutschiert höchste deutsche Ingenieurskunst und 20 Jahre alte High-Tech durch das Land. Und hätte man damals mehr Vertrauen in die Marke gehabt, es hätten wesentlich mehr als nur 20.000 Menschen die 135.000 D-Mark für einen wie meinen ausgegeben. Dafür bekamen Sie schon ein schickes Einfamilienhaus. Oder einskommafünf Mercedes S-Klassen. Tja, Freunde, schaut euch diesen Wagen an. So alt wird kein Schwein, und so weit fahren eure damaligen Alternativen bestimmt nicht! Die sind nämlich schon alle gepresst, und der Wertverlust hat euch fast pleite gemacht. Okay. STOPP. Jetzt kommt der Moment!!!

Ich sehe die Goldmarie vor mir, während ich den V8 rechts auf eine Nebenspur lenke. Mitten im Diplomatenviertel. Aber hier kann ich anhalten und feiern!

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Raus mit dem Sekt! Rauf damit aufs Auto! „Ich… äh, ich geh mal ein bisschen spazieren, bis du mit deinem Kram hier fertig bist, okay?“ Ja, bis gleich. Wo ist mein Stativ?

Mit Blick auf die Goldmarie

Und sie stapft los. Frauen haben wohl keinen Sinn für Tachostände. Ich mach‘ den neuen Piccolo für die Halbzeit-Taufe auf, werde dabei fast von drei militanten Fahrradfahrern plattgefahren und hüpfe frenetisch grinsend und Sekt verspritzend um mein treues Auto rum. 2001 habe ich diesen Wagen als 8jährigen gekauft. Mit einem nagelneuen Motor und gerade mal 120.000 Kilometern auf der Uhr. Einige von euch waren im Audi V8 Forum von Anfang an dabei und haben Kummer und Freude mit mir geteilt. Er hat mich an den Rand des Wahnsinns gebracht. Zündschlüssel, die ich in Windeln mit eingewickelt habe. Kaputte Heizungskühler, die den Innenraum in ein Dampfbad verwandelten. Müde Lichtmaschinen, die mir individuelle Eindrücke vom Seitenstreifen einer stark befahrenen Autobahn ermöglichten. Kaputte Anlasser, die aus mir einen Gläubigen machten, der vor jedem Start vor seinem Auto auf die Knie fiel und die Zündung überbrückte…

Standgemäße Taufe

*PLOPP* Und das, mein Audi, ist für die GUTEN Momente in den vergangenen 10 Jahren! Wir haben liebe Menschen zum Altar gefahren! Du hast meine Kinder und mich immer sicher und zuverlässig in die Urlaube gebracht und tust es noch heute. Du warst mir schon oft ein gemütliches Bett und ein getreuer Lastesel! Im Winter hast du mich gewärmt und im Sommer… meistens… gekühlt. Ich habe viel Geld in dich gesteckt, aber du hast auch viele Kilometer abgespult. Ist es da nicht normal, dass ein bisschen Verschleiß zu verbuchen ist? Oder was investieren viele 1000 Menschen täglich in ihren völlig asthmatischen Polo, Ka oder Matiz? Kneifen die nicht ein bisschen unter den Achseln? Die Leute denken noch immer, es ist ein Audi 200. Obwohl es keine 4000 Stück mehr von ihm gibt, vom 4.2 noch wesentlich weniger. Er stirbt aus. Aber bis dahin hält er sich wie ein echter Dinsosaurier!

Kennen Sie das alte Werbevideo? „Die andere Art des Ansehens“ mit den beiden androgynen Schlimm-90er Typen? Nicht??? Na dann mal ab dafür:

Sehen wir ihn anders? Er ist schon ziemlich breitbeinig unterwegs, aber wenn ich mir heutige Autos angucke ist er kantig, zeitlos und irgendwie… elegant erhaben.

Gedanken in der Morgensonne

Dieser Audi V8 ist ein Teil meines Lebens geworden, allein schon, weil er mich während eines gesamten Viertels bis hier hin begleitet hat. Er ist mein Freund. Er hat mir schon mehrfach das Leben gerettet, er bringt mich immer wieder zu meiner großen Liebe nach Hamburg und Berlin und er umschmeichelt mich mit knarzfreiem und nicht klapperndem Luxus. Mehr Auto braucht kein Mensch. Nicht heute, nicht morgen. Die Zeit hat ihre Spuren hinterlassen. An ihm. Und an mir. Ich habe Falten, eine kleine Pocke und ergrauende Haare. Er hat leichten Ölverlust und -verbrauch, ein trampelndes Fahrwerk, mausetote BBS Alufelgen und eine (ups?) Durchrostung am Heckblech. Klassische Stelle. Aber ich habe nicht vor, ihn wegzugeben. Wenn ich mit 90 km/h und gerade mal 1500 Umdrehungen oder so die Umgehungsstraße entlanggleite, wenn mich die rote Cockpitbeleuchtung und das BOSE Soundsystem umschmeicheln, wenn mich die Sitzheizung wärmt und ich über die lange Haube die Straße aufzusaugen scheine – dann spüre ich Geschichten. Charakter. Emotionen. Deshalb mag ich ja auch keine Neubaugebiete.

Und was ist mit Ihnen? Rollen Sie auch der Sonne entgegen?

Sandmann