Abarthig selten – und keine Lobby

Schöne Farbe, keine Lobby

Der Tipo ist tot, es lebe der Tipo! So fasse ich die Monate zusammen, in denen mich dieser italienische Kleinwagen begleitet hat. Ein inzwischen höchst individuales Vorankommen und die Erkenntnis, dass dieses Auto viele Fans hat – aber auch das Einsehen, dass ein Fiat Tipo einigermaßen unverkäuflich ist, weil diese Fans alle älter geworden sind und heute E-SUV fahren. Die wilden Zeiten, in denen man sowas durch den Winter geritten hat, sind seit 20 Jahren vorbei. Im kollektiven Oldtimergedächtnis ist der erste Tipo irgendwie noch nicht angekommen. Dabei will er doch geliebt werden und zählt viele gute Gründe dafür auf. Er versucht es ganz doll. Aber ich bin nicht Fiat. Ich bin Ford Taunus und Citroën XM, und als der Zeitpunkt näher rückt, dass der Franzose abholbereit scheint… lasse ich innerlich los. Komm Tipo. Du hattest nie eine Chance. Noch ein paar letzte Tage, du und ich.

Ein polarisierendes Auto.

Die Schuhe müssen zum Auto passen

Ich hätte niemals gedacht, dass dieser erste Fiat Tipo von 1992 mehr polarisiert als ein dicker E-SUV. Denn beim dicken E-SUV sind die Fronten klar: Freunde alten Blechs ignorieren diese Kackfässer und meiden die Konfrontation so lange, bis wieder einer quer über drei Mutter-Kind-Parkplätze steht. Gut situierte E-SUV Fahrer*innen (das war jetzt Absicht) wiederum geben sich nicht mit bedauernswerten Menschen in 15, 20 oder gar 30 Jahre alten Gebrauchskarren ab. Es sind verschiedene Welten, die außerhalb der Parkplätze wenig Berührungspunkte haben.

Oldtimerfans können komisch sein

Anders ist das innerhalb der eigenen Reihen. Hatte ich Oldtimerfahrern eine gewisse Weltoffenheit und ein Gemeinschaftsgefühl angedichtet – basierend auf diesem gemeinsamen Nenner – stoße ich mit diesem Oldtimer in der Realität auf Gelächter. Man erklärt mir fast täglich das H-Kennzeichen (und warum es an so einem Schrotthaufen nichts zu suchen habe), definiert wiederholt den dehnbaren Begriff des „Klassikers“ und belegt dieses 32 Jahre alte Fahrzeug mit abgegriffenen Klischees wie dem täglich wegzufegenden Rost oder rausfallenden Türen. Gähn.

Ein Klassiker. Und ein Taunus.

Mit Ingo dem Twingo habe ich gelernt, fremde Fröhlichkeit an der Ampel positiv zu deuten. Und glücklich mitzulachen, weil mir mein 900-Euro-Spaßmobil mit offenem Faltdach und Peter Maffay auf NDR1 Niedersachsen extrem gute Laune machte. Anders ist das bei den Fahrern neuer BMW, die jetzt diese Biberzahn-Kühlerfresse mit zusammengekniffenen Augen haben 😂 Kinder, was haben die Designer da für Drogen genommen? Und noch schlimmer – wer da draußen KAUFT denn sowas? Und warum?? Das ewige Argument mit dem wichtigen asiatischen Markt verstehe ich nicht. Wahnsinn. Ja, wenn da an der Ampel jemand lacht, dann aus Mitleid. Aber zurück zu Pipo dem Tipo. Rieche ich da etwas Öl? Ja.

Schwitzt. Ist normal.

Ich hab den einfach mal blond und blauäugig inseriert, für den Preis, den ich selbst hinlegte. Der Unterschied zu meinem Kauf damals ist, dass der TÜV in einem Monat abläuft. Andererseits habe ich etwas Geld in ein paar neue Teile investiert, ein neues Hosenrohr, vordere Bremsen und einen Fensterheber für die Beifahrertür. Das ist alles noch nicht eingebaut. Kennt ihr diese Unlust, die Wohnung nochmal zu streichen, aus der man gerade auszieht? Genau. Aber ich geb’s dem Käufer dazu, plus einen Haufen anderen Kram und die originalen Abarth Alufelgen mit fast neuen Sommerreifen drauf. Die Stahlfelgen (ebenfalls mit neuen Reifen) und die Tipo Radkappen muss ich in Erwartung des Winters noch aufziehen.

Blind gekauft, aber nicht mitgenommen

Ein erster verbindlicher Interessent zahlte den Preis im Voraus, reiste mit dem Zug aus Süddeutschland an, fuhr Probe, freute sich und wollte nur nochmal in den Motorraum schauen. Seitlich am quer eingebauten Vierzylinder schwitzte etwas Öl. Heute weiß ich, dass es am nicht ganz fest gezogenen Öldruckgeber lag. Der Interessent vermutete die Kopfdichtung und wollte nicht mehr. Ich bot ihm sogar an, mit dem Preis soweit runter zu gehen dass er eine neue Kopfdichtung einbauen lassen könnte. Denn ich mag kein schlechtes Karma 😳 Nein. Er fuhr den ganzen Weg wieder mit dem Zug zurück. Ein Omen? Mir wurden also noch ein paar Tage mehr mit dem kleinen blauen Freund geschenkt. Vielleicht doch frischen TÜV machen? Schreckt die fehlende Hauptuntersuchung potentielle Käufer ab?

schick ist er ja…

Eigentlich ist ein ehrliches Auto mit zwei bis drei klar definierten, kleinen Tagesbaustellen für einen schmalen Taler doch interessanter als ein gleiches, aber viel teureres Modell mit TÜV. No? No. Wieder unbegründetes Schimpfen, es gebe im Netz drei Tipo’s (wichtig ist hier das falsche, aber anscheinend laszive Plural-Apostroph) die alle nur 900 Euro kosten würden. Das stimmte. Das waren aber runtergerittene Zweitürer mit fleckigen Stühlen, analogen Instrumenten und blanken Reifen auf rostigen Stahlfelgen. Und insgesamt waren es in ganz Deutschland fünf. FÜNF! „Ich hol den sofort ab, 1000€. Gib mal die Adresse.“ Keine Begrüßung, keine Anrede, keine Frage ob das okay sei. Ich schreibe freundlich, für das Geld könne er die vier Alufelgen gern haben und gebe ihm die Adresse vom Pizzaservice im Nachbarort. Wieder Unfreundlichkeit. Er kenne sich mit Autos’s aus (argh). Ich muss weiter.

Das Cockpit ist einzigartig

Spannend. Während ich mit 90 durch norddeutsche Waldgebiete schnurre wächst meine Abneigung gegen Menschen, die grundlos unfreundlich sind. Das Netz ist voll von ihnen. Jeder kann einem Verkäufer gern ein unmoralisches Angebot machen, auf diese Art habe ich selbst schon aus Versehen zwei alte Autos gekauft 😁 Aber so ein liebloses Zahlengeficke, verpackt in arrogantes Halbwissen und endend in grammatikalisch aufsehenerregenden Versalien mag ich nicht. Und Arroganz in Retour kann ich auch. Ich zwinge ja niemanden, mein Auto zu kaufen. Gute Reise und viel Glück.

Die Zeit läuft ab

Obwohl ich jede Strecke mit dem kleinen Fiat genieße wundere ich mich, wie wenig Zuschriften von Kaufinteressenten ich bekomme. Irgendwann demnächst… soll er ja mal weg. Dann kommt mein XM aus Dresden zurück 🖤 Ich bin nicht zwingend auf den Erlös aus dem Verkauf des Italieners angewiesen, aber es würde mich schon freuen, wenn er in gute Hände ginge. Sie werden immer seltener, weil niemand sie damals aufgehoben hat. Ich schau mir in einem Anflug von Mehrwert-Mania mal den Fensterheber rechts an und finde hinter der Verkleidung eine rostfreie Tür, in der sich nur die Verschraubung des Motors gelöst hat. Ah. Er ist gar nicht kaputt. Aber das zu zerlegen… ach nö. Oder, Körbi, was sagst du? Nö nö nööööö.

Da hebt noch was.

Also Türpappe wieder ran. In Beziehungen, die kurz vor dem Ende sind, gibt es immer diesen schwankenden Moment. Du weißt, dass schon alles zu Ende ist – aber dann springt dich plötzlich so ein Gefühl an. Ein gutes, warmes Gefühl. Denn es war ja nicht alles schlecht, das Gegenüber war stets bemüht und unterm Strich gab’s ja auch mal gute Tage. Hm. Und wenn ich Pipo den Tipo vielleicht doch einfach wegstelle…? Ihn aufhebe für später? Ich habe noch einen Stellplatz frei, da könnte der doch… hm…

Irgendwie kein Herzauto

Nein. Es war nie Liebe, es war nur Neugier. Und die ist befriedigt. Jedes Auto hat seine Zeit, und die des Tipo ist jetzt gekommen. Er hatte bei mir nie eine Chance. Obwohl sein Rücksitz bequem ist, sehr plüschig, 💕 recht geräumig, sehr sauber. Angenehm unverschlissen, keine Flecken und schöne große Fensterflächen zum Rausgucken. Gegen das Sofa eines Citroën XM kommt dieses Gestühl aber nicht an. Dort wurde Leder mit Alcantara verbaut, Pompadourtaschen an den Sitzen mit allerlei nützlichem Kram und eine Breite, die ihresgleichen sucht. Dazu eine emotionsgesteuerte Innenbeleuchtung mit freiem Blick auf die warm und grün leuchtende Digitaluhr. Ihr könnt nicht mehr folgen? Entschuldigt, ich habe mich gehen lassen 😇 Ich vermisse mein französisches Baguette…

Eine sichere Bank

Alltag in Norddeutschland mit einem 32 Jahre alten Fiat? Kein Problem. Der gar nicht so kleine Freund springt immer willig an, bei Sonne und bei Regen. Das ruppige Motörchen dreht munter vor sich hin und lässt den Leichtgewichtler locker im Stadtverkehr zwischen allen E-SUVs mitschwimmen (ich weiß dass die Mehrzahl von SUV eigentlich SUV und nicht SUVs ist, das sieht aber ohne das s scheiße aus). Während sich heute einen halben Meter weiter oben alle über ihr primäres Kaufargument (man würde so angenehm hoch sitzen) freuen, ärgern sich morgen alle über den Kofferraum. Trotz des äußeren Volumens einer Tennishalle gehen drinnen nicht mal vier Bierkisten rein. Hallo Pipo. Du hast eine größere Klappe als die meisten Stammtisch-Experten plus geteilt umlegbare Rücksitze und siehst dabei geiler aus als jeder Golf, oder nicht?

Shoppen beim Fleischer

Mehr Stauraum als der E-SUV

Wer braucht schon vier Bierkisten? Rindenmulch is da hot shit! Auf seine letzten Tage an meiner Seite muss Pipo der Tipo nochmal ordentlich ran. Das Laub verfärbt sich allmählich, die Nächte werden kälter und im nördlichen Niedersachsen sind Gartenarbeiten nötig. Alles, was dafür gebraucht werden könnte, passt in den italienischen Tausendsassa. Inklusive der Schubkarre. Ich fühle mich gerade, als ob ich hier manipulative Lobeshymnen für bessere Verkaufschancen singe 😁 Nein, keine Sorge. Ich reflektiere lediglich dieses Auto vor dem Hintergrund, dass auch nach vier Wochen noch kein Käufer wirklich zugesagt hat. In drei Wochen hole ich den XM aus Dresden. Es muss doch in dieser Republik irgend jemanden geben, der so ein Auto ins Herz schließt? „Jalla man der is immer noch da, ich gebe immer noch 1000 Euro!“ Nö. Nöööö nö.

Der Laster des Gärtners

Mattschwarz macht schlank

🎼 Noi senza dignità Oltre la montagna scopriamo l’amore
Qui, qui senza falsità Noi ci amiamo come la mente non sa 🎶
Entschuldigt, ich singe schon wieder 😂 Aber Alice schlägt vor, sich zu lieben ohne Fehler, so wie der Geist es nicht kennt. Ja wer denn bloß? Die Bäume werden bunter, das Wetter wird schlechter und ich bringe aus lauter Verzweiflung noch ein paar optische Ausfälle eines Vorbesitzers wieder ins Reine. Die Stoßfänger sind bei diesem Tipo nie komplett in Wagenfarbe gewesen. Sowas hatte nur der Seditschi… Sedi… Val… SediVolvo… also der 16V. Ich fand immer, dass dieses omnipräsente Sprühdosen-Eisblau aussieht wie gewollt und nicht gekonnt. Jetzt nicht mehr. Zack. Mattschwarz wie einst, das macht ihn gleich viel schlanker.

Jetzt wird’s ernst

Und da kommt er, der Käufer aus dem Bilderbuch. Sympathisch, sabbelig, mit klaren Vorstellungen was er will und was er bereit ist dafür zu geben. Ich lasse noch reichlich Federn, habe aber ein gutes Gefühl. Wir werden uns einig, und morgen kommt er mit Bargeld wieder. Im Gegenzug gibt’s ein 32 Jahre altes, italienisches Auto, dessen TÜV inzwischen abgelaufen ist. Zugelassen, mit zwei Schlüsseln und einem gesunden Herzen. Hey, der Wagen ist inzwischen sogar prominent, ich habe den doch tatsächlich auf drei Seiten in die Oldtimer Praxis bringen können 😉 Jetzt wird’s aber wirklich Zeit für die Stahlfelgen mit den Fiat Design /// Radkappen. Ich mag die ja sehr. Viel lieber als die Alufelgen, aber das ist Geschmackssache.

Abflug?

Hab sein‘ Waaagen vollgelaaaden

Völlig im Flow des Loslassens tauche ich tief durch meine Regale und lege wirklich alles hinten rein, was ich zu dem Auto finden kann. Einzig das zweite digitale Cockpit behalte ich. Das habe ich sogar noch immer 🤗 Immerhin waren die DGT Armaturen damals der Grund, warum ich den Fiat unbedingt haben wollte. Ich gucke etwas neidisch auf das neue Hosenrohr mit Flexrohr. Das Ding hat direkt unter dem Schalthebel rausgepöppelt, das klang zwar sportlich, hat aber im Innenraum immer für einen latenten Abgasgeruch gesorgt. Der Ersatz wäre mit vier Schrauben am Krümmer und vier Schrauben am Mittelschalldämpfer eingebaut gewesen. Dass ich zeitlich nicht mal das hinbekommen habe sagt eine Menge über mein aktuelles Leben aus. Das muss sich ändern. Dringend.

So, alles drin? Auch der originale Dachgepäckträger? Ich glaube ja.

Ein reich gedeckter Tisch

Manche Erlebnisse lassen mich meinen automobilen Alltag grundlegend überdenken. Es scheint Autos zu geben, die viele cool finden, weil sie mal so einen hatten. Oder weil sie auf dem Fahrschule gemacht haben. Was aber im Gegenzug nicht unbedingt heißt, dass diese Leute heute auch wieder so ein Auto HABEN wollen. Ich kaufe immer wieder mal was „nebenbei“, manchmal weil es als Ersatz nötig ist, manchmal nur weil ich Bock drauf habe. Das sind die spannenden Variablen neben den geliebten Konstanten. Dieser eisblaue Sidekick und seine praktische Unverkäuflichkeit stimmen mich allerdings nachdenklich. Das war zuletzt mit meinem K70 so. Ein tolles Auto. Aber niemand wollte ihn haben. Alle, die den abfeiern, hatten schon mindestens einen.

Tschüss, Pipo.

Ich schweife schon wieder ab. Jetzt kennt ihr meine Meinung über große SUVs und die meisten ihrer Fahrer, unfreundliche Menschen bei Kleinanzeigen und Rücksitze. Und jetzt fährt mein kleiner Pipo in seinen nächsten Lebensabschnitt. Résumé. Nach dem Taunus war vor dem Taunus. Nach dem Audi 100 war vor dem Audi 100. Versteht ihr worauf ich hinaus will? Es gibt Herzautos, die kommen immer wieder. Nach dem Tipo ist vielleicht nach dem XM. Aber es ist auch vor dem XM und nicht vor dem Tipo. Leb wohl, kleiner Blauer. Möge jemand für dich da sein. Ich gebe nun zurück in die Sendezentrale, wir sprechen mit unserem französischen Korrespondenten, der in Dresden was entdeckt hat. Bleiben Sie neugierig.

Sandmann